Elmegy tőle a keddem.

Most ezért írok, van még másfél óra a napból. Valahogy itt a kedd a kritikus cucc. Leghosszabb munkanap, legüresebb délután, a legtöbbet késő sofőr. Sebaj, lassan lejár. Hallom megy a szigetelés! Ki van kinn gyerekek? Valamelyikőtök már tuti meg van hajolva :) Épp Ozziet hallgatok, Mama am comin' home...

Jövő héten elmegyek gitároktatásra, bár nincs hozzá - kedvem van - de tényleg ninc hozzá kedvem. A tanár és az én gitártudásom picit más szinten van.. :) És nem akarom, hogy nagyképünek gondoljanak, direkt bénázni meg nem fogok, és ha már megfogom a nyakat, megcibálom rendesen. Most Ti tartotok nagyképünek.. Nem baj, Ti megtehetitek.

 Indiában nagyon dögös most gitározni, kb ugy is tudnak, mint Illésék a hetvenesekben :) Három akkorddal te vagy a szektor királya! :) Az indiai rock élvonalába tartozó - élőben hallottam őket, nevet mégsem tudok - bandák egyébként nagyon tiszta, divatos punk rockot nyomnak, táncolható, kásás, dögös... Semmi buta felhangja nincsen. Azt sem értem, miért vettem egy rakás ethno, ambient, chill, lounge zenét és rockot egyet sem, pedig az lenne a hazai pálya ugye... Mindegy, majd bepótolom. Két hét múlva besűrűsödik a pecó, valszeg hárman is jönnek Magyarhonból. Kingi, aki a Scepi szépséges ifjú lánytestvére, Kandós Norbert az eszelős nagymenő és talán Tibi spanja is talál még tiketet a negyedmilla alatti tartományban, ami fölött ember nem vesz repijegyet csak félisten, az meg jöhetne a saját szárnyán, mindegy. Na.

Ma beruháztam könyvre, olyan kedvezmények vannak, de phustak (könyv) -kal gyorsan megtelik a nyomorult 30 kilós zsák. Nem is tudom. Annyi mindent haza kéne vinni innen. Egy riksát, egy tehenet (nem is olyan mint otthon), egy üvegbe szagokat bezárni, egy kereszteződést, mosolygó koldusgyerekeket, egy fél éttermet, egy buszt (ECO FRIENDLY GAS), ami biztos nem lehet gyűröttebb felrobbanás után sem...

Láttam magyarországon Tata Indica gépjárművet, eladót. Itt indiában minden harmadik kocsi az, és én most tudtam meg, milyen formás kis hátulja van... :) Mert itt egyedi mindegyik. A közlekedés alakítja. Két szabály van: Ne állj meg, és találd meg az utad. India minden városában más közlekedési szabályokkal találkozhatsz. Állítólag van olyan, ahol még a piros lámpánál is meg kell állni, de ez amolyan misztikus monda szerintem. Van ahol etikus kocsival arrébtolni kocsit, van ahol nem. Van ahol mehetsz a szembejövő sáv külső szélén, van ahol még azt sem szabad. Egyes államokban zöld a riksa, máshol fekete, van ahol teherautó méretű a riksa, van ahol van biciklis riksa, és keleten még emberes riksa is van.. A mi riksa rekordunk 15 fő volt, amiben részt vettem, de láttunk arcpirítóbb tömeget is már egy guruló műbőrkunyhón. A buszok nem állnak meg, versenyt futnak mellette, és ha épp dugó van, talán fel tudnak kapaszkodni. Az ajtón kívül lógni a legjobb, mert jár a levegő és lehet cigizni. Leszállásjelzés a busz oldalba paskolásával történik. Leszállni még nem láttam embert buszról egyébként, fura egy elméletet kéne gyártani köré, ha belegondolnék komolyabban. Egy embert láttam kiesni, aki két bukfenccel két haladó motoros riksa közé ért, majd megfejelt egy bikát a fogyó lendülete végakaratából, de semmi baja nem lett, azon kívül hogy kiröhögték. A tehenek szemetet kajálnak, felületes felméréseink alapján a nejlonzacskó a favorit, a zöld növényzetet nem ismerik.

Most olvastam a neten, hogy volt a legszebb kékű ég országa, ez nyelvtani bortány volt, de azt jó ha tudjátok, hogy Delhi a világ második legszennyezetebb levegőjű városa, Mexikó "legyőzte", szóval ettől egy kicsit hazamentem volna, csak megnézni milyen egy bárányfelhő, mert itt csak kátrányfelhő van... Az ég delejesen szép és megejtően lírai tud lenni a sok kemikália és a lemenő napfény perverz játéka okán. Ez alatt az ég alatt elcsattanó első csók otthon tuti baljóslatú lenne. Itt ilyenfajta babona megengedhetetlen.

Amúgy szemét nem sok van a földön - képzelj el egy bukaresti nyolckert lovepricsczs parádé után, max a duplája -, India egyetlen része (amivel találkoztam) Delhi és Noida, ahol tudják, mi az a kuka. Máshol is sokat takarítanak, csak a takarítók nem a kukákat ürítik, mert nincs, hanem a várost. Kézzel söprik az úttestet is. Így mindig van szemét az utcákon, de sosem ér el térdig. Mármint itt nem. Itt csak a két sáv között van sok szemét. A tehenek és a bikák is ismerik a közlekedést, mindig a két sáv közötti 1 méter széles "ágyás" -LOL- -ban helyezkednek el. Az ágyás pőrén elénk tárja szépségeit, Petúnia, huncut sziklakert ohne, homok, fémhulladék, nájlonzacskó.. És átrohanásra váró emberek meg sánta kutyák. A critical mass fogalma itt él a közlekedésben, nagyon érdekes jelenség.

Most kiürültem. Meg késő is van.

Mindenkit csókoltatok.

m.